动力电池市场竞争日益激烈迫使大批圆柱电池企业业务转向,而市场需求广阔的自行车锂电池市场也吸引了众多新进入者的目光★★。
5月16日,2019年高工锂电供应链全国巡回调研活动走进合肥众禾动力新能源科技有限公司(下称众禾动力),与其相关负责人就企业的市场规划、产品开发以及行业发展趋势等话题进行了探讨交流★★。
众禾动力成立于2018年7月,前身主要从事储能型锂离子电池研发、制造、及销售为一体产业公司★★。公司计划于2019年注资5亿元,打造锂离子动力电池关键零部件产业园,具备年产能5万套锂离子动力电池组及年产4.5GWh锂离子动力电芯★★。产品广泛应用于两轮自行车/三轮车,低速车,储能♣等市场★★。
“公司当前产品市场聚焦在微动力(两轮/三轮车),低速车,动力、储能四大♥领域,今年电动♣自行车的业务占比会达到80%左右★★。”众禾动力PACK事♣业部副总经理盛保磊对高工锂电表示,新国标实施后,这意味着超标电动车的生存空间越来越小,国标车、锂电车将迎♣来大发展★★。
针对以电动车为主要代步工具的快递和外卖行业来说,由于♣整车重量及最高时速均有了最新标准,为用锂电池替代铅酸电池提供了更广阔的发展空间,也给圆柱动力电池企业提供新的发展机会★★。
然而,作为一个行业新兵,尊龙凯时人生就是博z6com集团官网在“高手如林”的18650圆♥柱电池领域,面对在产能规模,品牌声誉,客户积累等方面有一定竞争优势的同行,众禾动♥力在打价格战方面不具备竞争优势合肥众禾新能源★★。
因此,众禾动力的策略是不打价格战,而是细分市场精确定位老板卖新能源车,选择一些优质客户对产品有更高要求的企业进行战略合作,实现互利共赢,通过提升产品性价比来提升公司的市场竞争力★★。
为了进一步加快公司♥在自行车锂电池领域的市场布局,2018年众禾动力建设了4条电动车电池组PACK产线组电动自行车电池组的能力★★。2019年6月,第一条电♥♣芯生产线mah的三元锂电芯,将在2019年底形成年产2500万支电芯的生产能力,产值1.2亿★★。
2020年,众禾动力将♣具备日产60万支电芯,年产5万套电动车电池组的能力★★。与此同时,公司还将启动软包迭片电芯项目,新增软包电池产能,进军新能源汽车♣市场★★。
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